Ankara’da geçtiğimiz günlerde meydana gelen otobüs kazasında, 9 kişi hayatını kaybetti ve 30 kişi yaralandı. Kazaya ilişkin yapılan ön raporda, aracın teknik arızasının olmadığı ve şoför Çetin Karayel’in doğrudan kazaya etkisi olduğu belirtildi.
Kazaya dair detaylar raporda yer aldı. Otobüsün plaka tanıma ve elektronik denetleme sistemlerinin incelendiği belirtildi. Bu aşamada teknik arıza veya kusur tespit edilmedi. Raporda, şoför Çetin Karayel’in şerit izleme ve değiştirme kurallarına uymadığı ve kazaya doğrudan etkisinin olduğu belirtildi.
Ağrı’nın Doğubayazıt ilçesinden İzmir’e gitmek üzere yola çıkan Çetin Karayel’in kullandığı otobüs, Ankara-Eskişehir arasındaki E-90 kara yolunda kontrolden çıkarak üst geçidin beton ayaklarına çarptı. Kazada 9 kişi hayatını kaybetti ve 30 kişi yaralandı. Yaralılardan bazıları halen hastanede tedavi altında.
Ankara Batı Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından başlatılan soruşturma kapsamında bilirkişi heyeti tarafından hazırlanan ön rapor, Plaka Tanıma Sistemi ve Elektronik Denetleme Sistemi kayıtlarının incelendiğini belirtiyor. Detaylı inceleme sonucunda asıl raporun savcılığa sunulacağı öğrenildi.
Raporda ayrıca, otobüsün seyahatine başladığı noktadan kazanın meydana geldiği noktaya kadar olan kayıtların incelendiği ve durakladığı dinlenme tesislerindeki görüntülerin detaylı şekilde ele alındığı belirtildi. Otobüsün son olarak kazadan 10 dakika önce görüntülendiği bilgisi de raporda yer aldı.
Çetin Karayel’in şerit izleme ve değiştirme kurallarına uymadığı belirtilen raporda, şoförün kazaya doğrudan etkisinin olduğu vurgulandı. Kazadan önce çekilen yeni görüntülerde Çetin Karayel’in otobüsün direksiyon başında olduğu görüntüler sosyal medyada paylaşıldı.
Bu trajik kaza sonrasında, olayla ilgili detayların netleşmesi ve sorumluların belirlenmesi için soruşturmanın titizlikle yürütülmesi gerekmektedir. Kazaların tekrar yaşanmaması adına gerekli önlemlerin alınması önem taşımaktadır. Güvenli ve sorumlu bir sürüş kültürü, toplumun her bireyi için önemli bir konudur.
